Triumph Daytona 660

Un tricilíndrico pensado para exprimir cada curva

La Triumph Daytona 660 se apoya en un motor tricilíndrico en línea de 660 cc, refrigerado por líquido y con distribución DOHC de 12 válvulas. Desarrolla 95 cv a 11.250 rpm y 69 Nm de par a 8.250 rpm, con respuesta inmediata en ciudad y empuje sobrado en carretera. La inyección electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico afina la entrega de potencia en cada marcha, mientras el cambio de 6 velocidades y el embrague multidisco en baño de aceite, asistido y antirrebote, garantizan cambios suaves incluso en reducciones agresivas. El escape con colector 3 en 1 remata un conjunto con carácter deportivo.

Chasis, suspensión y frenos afinados para el asfalto

El chasis perimetral tubular de acero y el basculante de doble brazo dan a la Daytona 660 una base rígida y precisa. La horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm, regulable en compresión y extensión, trabaja junto a un monoamortiguador Showa ajustable en precarga para mayor estabilidad en curva. El sistema de frenos, con doble disco flotante de 310 mm y pinzas radiales de 4 pistones en el eje delantero, disco de 220 mm en el trasero y ABS de serie, aporta una frenada potente y consistente. Las llantas de aluminio fundido reducen la masa rotativa y mejoran la agilidad en los cambios de dirección.

Ergonomía y tecnología a bordo

Los semi-manillares y el triángulo ergonómico de la Daytona 660 buscan una postura de conducción deportiva pero controlada, que transmite confianza tanto en carretera como en circuito. La pantalla TFT a color centraliza la información de a bordo con una lectura clara en cualquier condición de luz. El depósito de combustible de 14 litros permite planificar trayectos largos sin renunciar a la ligereza del conjunto.

La Daytona 660 en Triumph Madrid

En Triumph Madrid trabajamos con la gama completa de la Daytona 660, la deportiva media de Triumph. En esta ficha encontrarás sus dos generaciones disponibles, la más reciente y la anterior, que comparten el mismo motor tricilíndrico, chasis y configuración de frenos y suspensión, por lo que la experiencia de conducción es prácticamente idéntica. Las diferencias se centran en el diseño y en la paleta de acabados de cada generación, que puedes comparar seleccionando el año en el selector superior. Nuestro equipo te acompaña para resolver dudas técnicas y encontrar la Daytona 660 que mejor encaje contigo.