Triumph Daytona 660
Gasolina
2026
95 CV
660 CC
Especialistas en la gama oficial Triumph
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Un tricilíndrico de 660 cc con alma deportiva
La Triumph Daytona 660 monta un tricilíndrico en línea de 660 cc, refrigerado por líquido, con DOHC y 12 válvulas. Entrega 95 cv a 11.250 rpm y 69 Nm a 8.250 rpm, con acelerador electrónico, cambio de seis velocidades, embrague asistido y antirrebote y escape 3 en 1 de acero inoxidable. Es un motor que invita a estirar cada marcha solo por oír cómo sube de vueltas.
Daytona 660 y Daytona 660 2024: misma base, potencia a elegir
La Daytona 660 y la Daytona 660 2024 comparten, según sus fichas técnicas, motor, chasis, suspensiones, frenos, cotas y 201 kg en orden de marcha: la conducción no cambia de una a otra. La decisión está en la potencia. Las dos se ofrecen sin limitar, con 95 cv para el carné A, o limitadas a 48 cv para el A2 con el kit a 35 kW de los concesionarios oficiales Triumph. Es la opción para quien acaba de sacarse el A2, vaya cada mañana a la Universidad Carlos III de Madrid o a cualquier otro punto de la región, y no quiere esperar para estrenarse en una deportiva. Empezar en el A2 con tres cilindros hace que cada salida se viva como la primera.
Chasis de acero, suspensiones Showa y frenos radiales
El chasis perimetral tubular y el basculante de doble brazo, ambos de acero, sostienen una horquilla Showa SFF-BP de 41 mm y un monoamortiguador Showa regulable en precarga. Delante frenan dos discos flotantes de 310 mm con pinzas radiales de cuatro pistones, y el ABS es de serie. Con llantas de aluminio de 17 pulgadas y el asiento a 810 mm, funciona igual de camino a un concierto en el Palacio de Deportes de la Comunidad de Madrid que en una carretera de curvas. Frenar tarde, apoyar en la curva y salir abriendo gas tiene aquí un tacto que engancha.
La Daytona 660 en Triumph Madrid
En Triumph Madrid puedes ver la Triumph Daytona 660, comparar sus dos versiones y elegir la potencia que encaja con tu carné. Tiene 4 años de garantía oficial de fábrica y se puede probar antes de decidir. Salir del concesionario a lomos de una deportiva de tres cilindros es de esos días que se recuerdan.
Características destacadas
Suspensión.
Las suspensiones ajustables Showa permiten adaptar con precisión la configuración de la moto a tus necesidades de conducción. En la parte delantera, la horquilla invertida Showa Big Piston Fork (SFF-BP) de 41mm es ajustable en compresión y extensión y ofrece un recorrido de rueda de 110mm. En la parte trasera, el mono-amortiguador Showa es ajustable en precarga y ofrece un recorrido de 130mm.
Ergonomía.
Los semi-manillares y el triángulo ergonómico del motorista ofrecen control y comodidad a partes iguales. La confianza que transmite al tomar las curvas a la más ligera insinuación es total y comunica unas sensaciones claras tanto en carretera como en circuito.
Neumáticos.
Los neumáticos Metzeler M9RR ofrecen un agarre excelente y la máxima respuesta en todo tipo de condiciones, mientras que las pinzas radiales, los latiguillos metálicos y el doble disco de 310mm proporcionan una frenada potente y consistente.
Frenos.
Las pinzas radiales de cuatro pistones mordiendo el ligero doble disco de 310mm a través de los latiguillos metálicos proporcionan una increíble potencia de frenada que te garantiza la máxima tranquilidad, incluso en las frenadas más exigentes.
Llantas de aluminio.
Las ligeras llantas de aluminio fundido de cinco brazos mantienen baja la masa inercial rotativa para que disfrutes de mejores prestaciones y una gran agilidad.
Dónde encontrar la Triumph Daytona 660 2026 - Cosmic Yellow / Sapphire Black
CC X Madrid, C/ Oslo, 53. Locales 5 y 6
28922, Alcorcón (Madrid)
Sábado: 11:00 a 20:00
Domingo: Cerrado
Sábado: 10:00 a 14:00
Domingo: Cerrado
