Triumph Scrambler 1200 X
Gasolina
2024
90 CV
1200 CC
Especialistas en la gama oficial Triumph
Servicio de taller oficial y recambios originales
Financiación personalizada y promociones exclusivas
Prueba tu próxima Triumph sin compromiso
Bicilíndrico de 1.200 cc con 110 Nm
La Triumph Scrambler 1200 X monta un bicilíndrico en paralelo de 1.200 cc, refrigerado por líquido, calado a 270° y con ocho válvulas, que entrega 90 CV a 7.000 rpm y 110 Nm a 4.250 rpm. Lo acompañan un embrague asistido, un cambio de seis velocidades, transmisión final por cadena X-ring y el escape 2-en-2 de acero inoxidable cepillado con salida lateral alta que define la silueta de la X. Con tanto par tan abajo, cada salida de semáforo se convierte en una pequeña celebración.
Una scrambler de 21 pulgadas pensada para el asfalto y la pista
El chasis tubular de acero trabaja con un basculante de doble brazo de aluminio, una horquilla invertida Marzocchi y dos amortiguadores Marzocchi con depósito independiente y ajuste de precarga, con 170 mm de recorrido delante y detrás. La rueda delantera de 21 pulgadas y las llantas tubeless de radios le dan su aspecto genuinamente scrambler, con un acabado que no desentonaría aparcada frente al Museo Thyssen-Bornemisza. El ABS y el control de tracción optimizados para curvas trabajan con una IMU, y el modo Off-Road permite más deslizamiento de las ruedas fuera del asfalto. Es la clase de moto que convierte un camino de tierra en una invitación y no en un obstáculo.
Asiento a 820 mm y equipamiento para el día a día
Con el asiento a 820 mm, el manillar ajustable y 228 kg en orden de marcha, la Scrambler 1200 X pone los mandos al alcance y se maneja con tranquilidad en parado. Frena con doble disco de 310 mm y pinzas axiales Nissin de dos pistones, y equipa control de velocidad, iluminación full LED con faro de 5 pulgadas y DRL, cuadro con pantalla TFT a color y toma USB bajo el asiento. Con 15 litros de depósito, el trayecto de cada mañana hasta la Universidad Autónoma de Madrid se hace con el mismo equipamiento que una escapada larga. Llegar a clase o al trabajo con la sensación de volver de viaje no tiene precio.
Pruébala en Triumph Madrid
La Scrambler 1200 X se puede probar y presupuestar en Triumph Madrid, se ofrece en cinco colores y cuenta con 4 años de garantía oficial de fábrica sin límite de kilometraje. Necesita el carné A. Subirse a ella una vez basta para entender por qué cuesta bajarse.
Características destacadas
Llantas tubeless de radios.
Las llantas tubeless de aluminio con radios de anclaje lateral, aro de aluminio negro y un mayor diámetro de la rueda delantera (21 pulgadas) le dan a la moto un aspecto genuinamente Scrambler con acabados premium.
Escape.
El característico escape elevado de acero inoxidable cepillado con doble silenciador esculpido le da al modelo X su inconfundible silueta.
Iluminación full LED.
Iluminación ’full-LED’ delante y detrás: un elegante faro delantero de 5 pulgadas con DRL, un compacto faro trasero e los intermitentes LED que crean, en conjunto, un patrón luminoso único.
Ergonomía.
El asiento a 820mm de altura y el manillar ajustable hacen que los mandos estén siempre al alcance para maniobrar con la máxima tranquilidad.
Horquilla invertida.
La horquilla invertida Marzocchi de 45mm y el doble amortiguador trasero ofrecen un recorrido de 162mm delante y 170mm detrás para disfrutar de un control con total seguridad en cualquier carretera. La nueva horquilla invertida Marzocchi de 45mm y el doble amortiguador trasero ofrecen un recorrido de 162mm delante y 170mm detrás; una configuración ideal para la carretera que mantiene intactas las capacidades en las zonas más rotas e irregulares.
Frenos.
Las pinzas delanteras axiales de 2 pistones de Nissin con doble disco de 310mm y disco trasero de 255mm, con la maneta de recorrido ajustable, permiten frenar con seguridad. La rueda delantera de 21 pulgadas permite una posición de conducción dominante, mientras que los neumáticos Metzeler Karoo Street ofrecen una maniobrabilidad excelente en carretera con auténticas capacidades off-road.
Neumáticos.
Los Michelin Anakee Wild son la alternativa homologada para un uso más orientado a los terrenos irregulares. Con unas geometrías y ergonomía equilibradas, un triángulo espacioso, la posición natural de las estriberas y el manillar al alcance de las manos, se aumenta la comodidad y la confianza en cualquier situación.
Control de tracción.
El ABS y el control de tracción optimizados para curvas utilizan una IMU para mayor seguridad en diversas superficies; el modo Off-Road permite un mayor deslizamiento de las ruedas para una conducción off-road segura.
Instrumentación TFT.
El panel de instrumentos con esferas redondas tradicionales y pantalla TFT a todo color integrada se maneja desde unos controles intuitivos en el manillar para mantener a la vista los principales datos.
Control de velocidad.
El control de velocidad de un solo toque reduce la fatiga e incluso puede ayudar a ahorrar combustible.
USB.
La toma USB ubicada debajo del asiento carga tus dispositivos y los mantiene protegidos.
Dónde encontrar la Triumph Scrambler 1200 X - Ash grey
CC X Madrid, C/ Oslo, 53. Locales 5 y 6
28922, Alcorcón (Madrid)
Sábado: 11:00 a 20:00
Domingo: Cerrado
Sábado: 10:00 a 14:00
Domingo: Cerrado
