Triumph Scrambler 900 2023

Una bicilíndrica de 900 cc con aire clásico

La Triumph Scrambler 900 monta un motor bicilíndrico en paralelo de 900 cc refrigerado por líquido, calado a 270°, con ocho válvulas y árbol de levas en cabeza. Entrega 65 cv (47,8 kW) a 7.250 rpm y 80 Nm de par a solo 3.250 rpm, con caja de cinco velocidades, embrague antirrebote y transmisión por cadena. Con el par a 3.250 rpm, es una moto para abrir gas pronto y disfrutar de la salida de cada curva.

Qué separa a la Scrambler 900 de la Scrambler 900 2023

Las dos comparten motor, cambio, escape 2-en-2 de acero inoxidable cepillado, llantas de radios de 19 y 17 pulgadas y 120 mm de recorrido en ambos trenes. La Scrambler 900 2023 lleva chasis de doble cuna de acero tubular con basculante de acero, horquilla de 41 mm, disco delantero de 310 mm con pinza Brembo axial de cuatro pistones y una esfera con velocímetro analógico y pantalla LCD. La Scrambler 900 sustituye el basculante por uno de aluminio, monta horquilla invertida Showa de 43 mm y amortiguadores Showa con depósitos externos, sube el disco delantero a 320 mm con pinza radial flotante y sistema OCABS en las dos ruedas, calza llantas de aluminio de 32 radios y añade una pantalla TFT a color integrada en el panel. Solo ella puede pedirse además limitada a 48 cv para el carné A2. Elegir entre ellas es decidir cuánta suspensión y cuánta electrónica quieres bajo la misma silueta.

Postura de conducción y detalles de serie

El asiento se sitúa a 790 mm, la distancia entre ejes es de 1.445 mm y el depósito, 12 litros. Los neumáticos, un 100/90-19 delante y un 150/70 R17 detrás, acompañan a la postura erguida de una scrambler, y detrás frena un disco de 255 mm con pinza Nissin de dos pistones. Ambas homologan Euro 5+. Es una moto que invita a girar donde se acaba el asfalto.

Verla y probarla en Triumph Madrid

En Triumph Madrid tienes las dos versiones en esta ficha: el selector superior permite compararlas, pedir presupuesto o reservar una prueba. Las dos se entregan con 4 años de garantía oficial de Triumph. Y cuando salgas hacia el norte, camino del Palacio Real de El Pardo, entenderás por qué esta Scrambler 900 apetece tanto en domingo.